Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Airbus A320

Наверх ▲

Форум самолета Airbus A320

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Самолет Airbus A320

17.06.11 10:21

Гость

Летели из Самары в Анталью АК "Аэрофлот". Самолет был очень хороший, я бы сказал новый. Резкий разгон и взлёт, немного шумней, чем Б-737, полет плавный, почти без тряски, посадка жестковатая. При росте 182 см и весе 96 кг тесно не было. Самолетом остались довольны.

Ответить

16.06.11 21:04

Гость

я летал на нём из штуттгарта (южная германия) в москву. Это примерно 2700 км. Долетели на 30 минут раньше назначенного

Ответить

09.06.11 13:08

С такими темпами производства их будут использовать место городского транспорта.

Ответить

09.06.11 11:52

Павел

Хорошая машина, в салоне тихо, спокойно, даже болтанка в нем не так ощущается. Одна беда - пространства между креслами очень мало, особенно если еще и впередисидящий откинет спинку. Летел им из Новосибирска в Бургас (S7), через три часа полета очень сильно затекли ноги (у меня рост 194 см.)

Ответить

08.06.11 16:25

Гость

"И взлетает он так же в один приём, как Боинг" Наши Ту-шки ни по какой спирали не взлетают. Кто вам такую чушь рассказал? Все взлетают плюс минус одинаково. Может Боинг чуть быстрее высоту наберет по сравнению со старыми ТУ. Если сравнивать с Ту-204 то примерно все одинаково. На продолжительнсти полета это практически не отразиться Можете спокойно лететь и не надо ни о чем думать и бояться.

Ответить

08.06.11 14:07

Гость

Коляску у вас заберут перед трапом!Высоту 320 набирает очень быстро.

Ответить

08.06.11 0:16

Гость

Кто летал, подскажите: есть там куда коляску-трость в сложенном состоянии запихать? И взлетает он так же в один приём, как Боинг? Или как наши тушки по спирали высоту набирает?

Ответить

07.06.11 13:27

Гость

перечитав отзыва, я так и не нашла какое место все же лучше (желательно у элюминатора)и что бы крылья не мешали?

Ответить

30.05.11 21:30

Гость

Ничего выдающегося. Boeing 737, который старше на 11 лет, ничем не хуже. Коцептуально А-320 соответствует уровню хорошего студенческого дипломного проекта.

Ответить

30.05.11 15:54

Гость

Вполне хорошая статистика, учитывая количество эксплуатируемых!

Ответить

30.05.11 13:00

Гость

народ,а статистику происшествий кто-нибудь видел? За 23 года 22 самолета!

Ответить

23.05.11 19:35

Гость

Да кстати там еще кресла очень удобны и места между ними достаточно, а в Уральских авиалиниях есть А-320 в котором телевизары есть, нам тот раз по дороги на Кипр показывали фильм служебный роман!!!!!!! Супер самолетек, маленьких, комфортный

Ответить

23.05.11 19:29

Гость

Я тоже обожаю А-320!!! Комфортный, удобных, хорошо летит и быстро берет разгон! В общем отличный самолет

Ответить

18.05.11 13:00

Дмитрий

Летал S7 владивосток-новосибирс-владивосток, отличный лайнер, даже чувство было что летел тем же самолетом. экипаж разный только. что всзёл что пасадка, что сам полет, всё на отлично! прекрасная машина. и не забывайте это единчтвенный самолет у которого нет штурвала!!! а трясёт это уже атмосферные явления, вас же тресет на дороге в машине когда едете!!! (правда не повзло на обратной дороге., посадили прям за запасным выходом - сиденье не откидывается... но это мелочи!!! уснул даже не заметил как пять часов пролетело!!!

Ответить

10.05.11 10:10

Гость

Летала на А-320 Уральскими авиалиниями и S7. Больше всего понравилось с S7. Хотя может просто не повезло с экипажем. Летели УА из Екатеринбурга в Якутск. При посадке придирались к каждому грамму груза. У нас перегруз был на 4.5 кг - написали, что 6 кг. Хорошо, что все это оплачивается предприятием, иначе бы пришлось скандалить. Взлет ужасный - кое-как взлетели. Такое ощущение, что самолет загрузили левым грузом и он переполнен. Сам полет был кошмарный - попали в турбулентность. После посадки весь салон от счастья захлопал в ладоши. На прощание пилот пожелал транзитным пассажирам "не разбегаться по залу, как тараканам". Правда, после смены экипажа, полет был намного лучше. Все-таки очень важно какой экипаж будет вести самолет.

Ответить

16.04.11 13:49

Гость

Вчера в Ульяновске чп с ним было.

Ответить

15.04.11 19:53

Гость

www.vesti.ru/doc.html?id=44521 Ну и что не кто про это не трубит?

Ответить

15.04.11 14:22

Гость

ЧЕМ Як-42 лучше А-320???В каком месте вы комфорт там нашли???Я на обоих самолетах летаю очень часто,против ТТХ ЯК-42 ничего не имею,но с комфортом вы переборщили...

Ответить

15.04.11 12:56

Гость

А 320 неплохой самолет,когда новый,а не б/у. ЯК 42 лучше и комфортнее,особенно,чем аэробусы Авиановы.

Ответить

06.04.11 17:38

Гость

Конечно мастерство пилота!Тряска-исключительно вина КВСа или правака!Если трясет, то можно делать вывод , что экипаж плохо подготовлен, либо страдает расстройством фазамоторики и у него страшный тремор!

Ответить

06.04.11 17:08

Владимир

Летел катарскими аваилиниями на данном самолетом до дохи вылет с домодедово.В самолете не трясло взлет и посадка плавная.Наверное это всетаки мастерство пилота.

Ответить

03.04.11 13:24

Гость

Первый раз слышу, чтоб в жёсткой посадке обвиняли аэропорт. Вот если бы экипаж, погодные условия, самолёт - это понятно. Но аэропорт-то тут причём?

Ответить

01.04.11 17:37

Гость

Летел 31.03 из Новосибирска АК S7, очень долго набирали высоту, при этом трясло, после набора высоты было видно, как самолет качает с одного крыла на другое, не понято почему. Не понятно откуда, был слышен звук похожий на сигнализацию, да и вообще много посторонних звуков. Посадка в Домодедово всегда отличается жесткостью но, тем не менее Airbus в полнее хороший самолет.

Ответить

30.03.11 10:46

Гость

Как может влиять конструкция крыла и прочего на жесткость посадки. Причем здесь вообще самолет. Че за бред? Все зависит от погодных условий и навыков пилота. Не более того..... Кому не нравятся сиденья, покупайте бизнес класс. А вообще класный самоль. Летайте и ничего не бойтесь. От судьбы не убежишь)))))))))))))).

Ответить

29.03.11 20:35

Гость

Не удобный самолет:( ноги не вытянуть:( Летел 09.02.11 s7 из красноярска в москву, взлет отличный при наборе высоты нам КВС сообщил, о небольшой тряске во время полета.... раздали прохлодительные напитки, подошло время к завтраку и нас начало очень сильно трясти, и так 3 часа из 5 часов полета... думал не долетим... бортпроводники начали обслуживать эконом класс, при снижении самолета, в аэропорт Домодедово..... Посадка жесткая была, бортпроводники не приветливые, заспанные.... аж захотелось сдать билет и обратно лететь другой авиакомпанией.... Но не успел сдать билет, да и в принципе не пожалел.... взлет-посадка отличная, бортпроводники красивые, приветливые=))))))))))))))) перед взлетом пледы раздают))))))) вообщем решайте сами лететь или нет с7, но я полечу, уж крайне мне понравился перелет обратно.... что загладилось плохое впечатление, о полете в мск=)

Ответить

29.03.11 14:40

Гость НАРИНЭ

КРАЙНЕ НЕУДОБНЫЕ СИДЕНИЯ(((( ПОЖАЛУЙ ЕДИНСТВЕННЫЙ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ МОМЕНТ НА ПРОТЯЖЕНИИ ВСЕГО ПОЛЕТА С АВИАКОМПАНИЕЙ АВИАНОВА)))))))))) А В ОСТАЛЬНОМ ИСКРЕННИЕ ПОЖЕЛАНИЯ ПРОЦВЕТАНИЯ ЛЮБИМОЙ АВИАКОМПАНИИ!!!!!!!!!))))

Ответить

21.03.11 8:29

Гость

Любил и люблю Советские самолёты, особенно ТУ 154 и ЯК42, но не давано пришлось лететь на Авианововском А 320. Самолёт очень понравился. Хотя конечно есть и минусы. Хорошая шумоизоляция, но очень тесные кресла, лёгкий мощный взлёт, но довольно грубая посадка. Но вобщем мне как пассажиру самолёт очень понравился.

Ответить

20.03.11 12:41

Гость

берите билеты на места ближе к кабине пилотов там меньше ударный момент при посадке

Ответить

20.03.11 11:43

оксана хабаровск

Здравствуйте. Лечу с ребенком на море,о. Хайнань. Так туда только уральские авиалинии летают. Не подскажите,что там за самолеты??? Что-то жутковато после всех коментов!!!

Ответить

18.03.11 20:43

Гость

западная предпочитает жесткость, дабы иметь доп гарантию срабатывания замка передней ноги, советская мягкость. враньё жёсткая посадка из-за более худшей конструкции крыла чем например у ту154(механизация,площадь,стреловидность а следствие худшая подъёмная сила) ,а также малое количество колёс в стойках задних шасси------всё это компромисс между весом и комфортом

Ответить

18.03.11 16:37

Гость

Друзья, жесткость ПРИЗЕМЛЕНИЯ в меньшей степени зависит от конструктивных особенностей машины, и в большой степени от многих факторов, как то: боковой ветер (при мягкой может снести за полосу), низкий коэфицент сцепления ВПП (обледенение, мокрая, тип покрытия), опять таки риск сноса/выката, летная школа - западная предпочитает жесткость, дабы иметь допгарантию срабатывания замка передней ноги, советская мягкость. Вобщем самолет отличный.)))

Ответить

14.03.11 9:13

Гость

Рёв двигателей А 320 ничто по сравнению с рёвом Ту 154 Б-2! Хотя многим нравится этот звук и я не исключение.

Ответить

13.03.11 19:57

Гость

Глеб! 1.Шаг кресел устанавливает авиаперевозчик, а не самолет сам себе. 2.На взлете двигатели работают на максимально возможном режиме и тихо тут никак не получиться.

Ответить

13.03.11 15:58

Глеб из Иркутска

Я летал на этом самолёте 2 раза и очень скоро полечу снова. Мне он очень нравиться, поскольку сделан очень практично, экономично, комфортно. Но минусы тоже есть: 1) в эконом классе тесновато 2) двинатели на взлёте ревут с треском, чотя это не много завораживает. Вообще очень хороший самолёт.

Ответить

05.03.11 14:41

Alex

Раз 10 уже летал Ростов-Москва на Airbus A320 от Avianova - из них раз 8 посадка была такой мягкой, что понять, что мы уже на земле можно было только по характерному звуку столкновения шасси с неровностями взлётно-посадочной полосы. Остальные 2 раза: Первый - садились при сильном боковом ветре и самолёт от этого неслабо потряхивало после выпуска шасси, второй - даже не могу объяснить в чём дело, грешу на пилотов. Вывод: Самолёт довольно комфортен и бесшумен, многое зависит от погоды и мастерства пилотов.

Ответить

05.03.11 10:13

Гость

Москва-Краснодар за 1ч.20мин, весьма сомневаюсь. Ни чего не путаете? Я летаю часто и пока рекорд 1ч.-40мин на ТУ 154М, а в среднем около 2 часов. Даже не знаю что сказать.....всё же 1ч.20 невероятно быстро. А 320 по тому же маршруту летел в прошлом году (Авиановой), летели 1ч.50мин.

Ответить

25.02.11 16:05

Александр

Один из моих самых любимых самолётов. Мощный набор скорости, быстрый набор высоты, расстояние между сиденьями больше, чем в том же Ил-96. Крайний раз летел из Москвы в Краснодар, долетели каким то образом за 1 ч.20 мин. Як-42 летит минимум 2. Так что я за Аэробус.

Ответить

25.02.11 14:17

Гость

zdravstvuyte eto smotrya kakim klassom vi letite esli vi letite biznesom klasom to konechno podlokotniki ne ubirayutsta esli vi letite ekonom klasom srazu za biznes klassom to vozmojno chto ne podnimayutsya

Ответить

21.02.11 7:11

Гость

Скоро лететь Катарскими Авиалиниями на А320. Хочу забронировать сразу и место в самолете. Интересует такой вопрос: самый передний ряд сидений - там подлокотники поднимаются? Лететь прилично, в сумме около 12ч, с пересадкой, а салон говорят тесноват. Лечу с девушкой, хотелось бы подлокотник поднять, чтоб она хоть на двух сидениях могла поспать нормально. А то в боингах попадали уже, в подлокотнике и столик, и телевизор - естественно никуда он не убирается....

Ответить

20.02.11 21:05

Гость

Разделю мнение многих оставивших отзывы на счёт крайне жёсткой посадки

Ответить

12.02.11 14:40

Валерия

Принцепи всё хорошо только тресёт и пластик скрипит :-(((((((

Ответить

04.02.11 15:57

Андрей

Летал на этом типе самолета раз 50 или около этого. Причем раз 20 летал на Airasia.

Ответить

04.02.11 0:09

Гость

Много раз летал на А320 Авиановы. Не знаю, конструктивная особенность всех или конкретно самолётов данной авиакомпаниии - пластик в самолёте сильно скрипит при взлёте и посадке. Впечатление естесственно не из лучших!

Ответить

02.02.11 2:02

Димон

Летел Тель-Авив - Санкт-Петербург ,4 мой палет - до етого Тушки ,сам стремаюсь летать ,но после 320 реально расслабился ,взлет был очень бодреньким ,Никаких воздушных ям ,немного трясло когда попадали в тучи ,но это нормально ,полет в целом очень плавный...растроило только размер места ,коленки упираются.....за 4.15 весь измаился...нехватало только Телека впереди .......

Ответить

29.01.11 17:01

Гость

Авианова Аэрбас 320 летал в прошлом году. Положительные впечатления за исключением крайне жёсткой посадки. Прилично тряхнуло! Не давно летел на ЯК42, так посадка намного мягче. Наверное это особенность А320. так как смотрю что я не первый кто жалуется на жёсткую посадку.

Ответить

27.01.11 1:37

роман

летал а 320 в мюнхен и обратно отличный самолет.компания люфтганза.обе посадки очень мягкие почти не заметно.и еще мой рост 193см, время в полете 2ч45м.довольно комфортно.

Ответить

26.01.11 12:38

Андрей))))

сам летал на А320 супер крутой салон))) тресёт но не сильно)))!!!!

Ответить

13.01.11 18:39

Гость

Хороший самолёт. Ни к чему не придерёшься, кроме зачастую немного жестковатых посадок. Но жестковатая посадка особых неудобств не создаёт, к тому же жесткость посадки в первую очередь зависит от экипажа, а не от самолёта. А так вообще самолёт комфортный и надёжный. Кстати, самый распространённый в своём классе самолёт в Европе и второй по распространённости в мире, после Боинга-737. Довелось мне как-то просидеть несколько часов в аэропрту Женевы. Так вот, там каждые 10 минут садился или взлетал А320, а Боинг-737 сел только один раз (то был Боинг Люфтганзы). Я вообще не люблю импотрные самолёты и предпочитаю летать на отечественных, но этот самолёт оставил мне о себе только хорошие впечатления.

Ответить

13.01.11 17:58

arty

скоро полечу на нём. подскажите что это за самолёт

Ответить

09.01.11 18:36

Гость

Самолёт спорный. Летал и могу сказать что он заметно комфортнее Б 737 и ТУ154М, но медленее. Приятный мягкий взлёт, но очень жёсткая посадка, особенно после ТУ154М. Салон по ощущениям шире чем у конкурентов, но в тоже время шаг кресел маловат. В целом самолёт на твёрдую четвёрочку. Главный плюс самолёта всё же комфортабельность, а главный минус жёсткая посадка.

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 202122 23 24 25 26 ...Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/airbus-a320/6.html 6 1 1