Форум авиакомпании "Region Avia (Регион-Авиа)"

Авиакомпания прекратила свое существование

Регион-Авиа в нашей стране просто опередила свое время.
В большинстве стран мира такого рода компании успешно работают и развиваются.
Удачи им продержаться до этого времени!

Такие замечательные отзывы, жалко, что теперь авиакомпания прекратила полеты и все за неправильного менеджмента, слишком они занижали тарифы и открывали очень сомнительные рейсы((

Жаль, что компания закрылась. Пользоваться предложением Руслайн, к сожалению, нет возможности, т.к. 6 000,00(эконом класс) ни за что тоже платить не хочется. Рейс задерживают, обслуживание тоже оставляет желать лучшего. Надеюсь, что появится в будующем авиа-компания с приемлемыми тарифами.

Сам я из Мурманска, у нас "Регион - Авиа" не представлено ни в каких рейсах. Услугами данной компании довелось воспользоваться только раз (к сожалению). В 2009 году совершил перелёт Йошкар-Ола - Москва. Впечатления очень хорошие и от персонала и особенно - самолёта Embraer EMB-120. Всё ожидаю, когда будут командировки в центр России чтобы воспользоваться услугами данной компании и ещё раз пролететь на Embraer EMB-120. К сожалению, из-за большого расстояния от Мурманска до Москвы данные самолёты у нас не используются. Но с другой стороны можно развивать международные перелёты из Мурманска в Норвегию, Финляндию, Швецию. За счёт компактности и экономности расхода топлива данный самолёт, я думаю, имел бы спрос не только среди иностранцев, но наших сограждан. И смог бы составить огромную конкуренцию большим самолётам других авиокомпаний.

АВИАКОМПАНИЯ ЗАВЕРШИЛА СВОЮ ОПЕРАЦИОННУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ И ПРЕКРАТИЛА ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ РАСПИСАНИЮ С 01 ЯНВАРЯ 2011 ГОДА...

Как можно связаться с авиакомпанией? может подскажите телефон? приостановили полеты и думают, что долги оплачивать не нужно за выполненные рейсы??? Наверное придется искать господина Павшинского через милицию???

регион-авиа

Авиакомпания "Регион-Авиа" с начала января приостановила полеты. По словам генерального директора перевозчика Дениса Павшинского, речь об окончательном уходе компании с рынка пока не идет — сейчас рассматриваются возможные варианты восстановления бизнеса, в частности перебазирование в другой аэропорт (называются Екатеринбург и Самара), а также объединение с другими перевозчиками. Решение о дальнейших действиях может быть принято до конца января. Билеты на рейсы на новый год не продавались, "Регион-Авиа" не пришлось возвращать деньги и решать проблемы с пассажирами, которых не удалось обслужить.
Ситуация с "Регион-Авиа" еще раз напоминает о том, что у региональных перевозок в России весьма неясные перспективы, несмотря на громкие слова о их необходимости. Пока перевозчики не опубликовали итоги 2010 г., однако, уже по предварительным прогнозам конца года, было известно, что рынок авиаперевозок впервые с начала 90-х гг. преодолевает планку в 55 млн пасс. Увы, столь оптимистичные цифры не относятся к региональным перевозкам, которые продолжают оставаться в сложном положении на фоне неумолимо растущих объемов московского авиационного узла (МАУ). При существующей экономической реальности развитие региональных перевозок и обеспечение их рентабельности возможно только в рамках комплексных программ, использующих в том числе и дотирование из государственного или областного бюджета. Но государство и большинство регионов по тем или иным причинам не могут или не хотят субсидировать маршруты.
На МАКС-2009 "Регион-Авиа" подписала меморандум о сотрудничестве с ВЭБ по реализации проекта развития региональных перевозок в России. Ни во что конкретное этот меморандум так и не вылился. Кредит, который перевозчик предполагал получить в рамках сотрудничества, выдан не был.
Если "Регион-Авиа" не удастся найти нового партнера и придется прекращать бизнес, то это не будет большим ударом ни по рынку, ни по пассажирам: авиакомпания на рейсах из Москвы эксплуатировала всего четыре Embraer 120, поэтому пассажиропоток был слишком незначительным. Но это будет очередным серьезным ударом по идее региональных перевозок. Впрочем, нельзя исключать, что хотя бы какой-то выход из ситуации будет найден. Поскольку в качестве нового аэропорта базирования называется екатеринбургский Кольцово, то одним из предполагаемых партнеров на рынке считают авиакомпанию "РусЛайн", работающую также с унаследованным брендом Air Volga. Правда, "РусЛайн" оперирует судами большей вместимости ("Регион-Авиа" летала на 30-местных Embraer 120, у "РусЛайна" 50-местные CRJ200 производства канадской Bombardier). Этот перевозчик начал активно развивать сеть из Екатеринбурга, поскольку Кольцово предложил скидки на обслуживание при открытии новых маршрутов из аэропорта. Но "РусЛайн" работает также из других аэропортов, в том числе из Домодедово. Хотя вариант такого слияния — только догадки.

у кого нибудь есть информация о банкротстве компании!

Отвратительное обслуживание. 24.12.10 должен был лететь из Москвы в Тамбов. Благополучно прошол регистрацию и контроль. В положенное время на табло у выхода № 56 обозначили номер рейса, направление и время вылета. Приветливые девочки вышли со списками для посадки пасажиров, а потом началось..... После нескольких звонков девочки кудато испарились. На табо по прежнему горела информация о вылете хотя время уже вышло. Ни кто ничего не объяснял. После того как начали грузить следующий рейс стало совсем ничего не понятно. Что было делать? Продолжать ждать - не успееш на поезд. Бежать на поезд - а вдруг это просто задержка. Почему нельзя было объявить об отмене рейса? Почему такое отнашение к пасажирам? Никогда больше не полечу этой авиакомпанией и вам не советую.

Все рейсы с нового года отменяются...........


Отменяется авиакомпания с техниками, пилотами, бортпроводниками,..........остаются гениальные управленцы, ------было бы смешно. если не было бы так грустно((

ВО всем виновато Правление компании! Фиговые Управленцы!

Все рейсы с нового года отменяются...........

А что случилось с авиакомпанией.....почему в расписании остались только Чебоксары и Тамбов???? В новостях написали, что Регион авиа отказалась по техническим причинам летать из Екатеринбурга....это правда????

Когда авиакомпания отдаст зарплату пилотам? Задолженность с августа, что за беспредел?

с 10.01.11 г. Авиарейсы в Тамбов будет выпольнять "АК Барс аэро".

Гость :
Вы будете летать в 2011 году в Тамбов или нет? Что каждый раз с расписанием до последнего тянете?
С января 2011 г. мы прекращаем выполнять рейсы по маршруту Москва-Тамбов-Москва. Данный рейс будет осуществлять другая Авиакомпания - уточнить всю информацию по рейсу можно в любой авиакассе.
С Уважением, АК "Регион-Авиа"

Вы будете летать в 2011 году в Тамбов или нет? Что каждый раз с расписанием до последнего тянете?

(13.12.2010 Москаль
Номера и даты рейсов с инцидентами назовите, пожалуйста...)

У любого оставшегося кэпа в этой конторе минимум по 3-4 инцидента, 1-2 официальных

Номера и даты рейсов с инцидентами назовите, пожалуйста...

А компанию случайно не выкупила иностранная компания . Просто слух есть ...

Потому что компания накрылась медным тазом!
А на работу звали---золотые горы!!!!!!

После Нового года в Тамбов летать будете?

Потому что компания накрылась медным тазом!)