Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Airlines Inform

САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА

Меню

Главная ⇒ Форум авиакомпаний и аэропортов ⇒ Белавиа

Наверх ▲

Форум авиакомпании Belavia - Belarusian Airlines

Внимание! Оставляя сообщение на форуме, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Авиакомпания Belavia - Belarusian Airlines

02.09.10 13:17

завлекают дешёвыми билетами, а по прилёту грабят чемоданы и обирают таможенники! полный беспредел! НЕ ЛЕТАЙТЕ!!!

Ответить

31.08.10 15:53

Гость

Никогда не связывайтесь с этой копмпанией. Совдеповская психология персонала. Хамоватые, ни за что не отвечают. За сохранность багажа ответственности не несут.

Ответить

22.08.10 1:18

Гость

Неоднократно пользовался услугами данной авиакомпании, к сожалению пользовался, именно к сожалению потому что кроме белавии из Минска ничего не летает в Турцию или Египет, по крайней мере в сезон. Самолеты в 80% случаях - туполевы, которым наверное уже лет по 30-35, даже буква "М" (Модернизированный) наносилась на него лет 15 назад, а то и более. Персонал в большинстве своем хамит и кричит, были вежливые стюардессы, но это скорее исключение из правил. Во время полета "дружелюбная" стюардесса предложит Вам "пищу богов" - засохший кекс, "подгулявшую" колбаску и булочку, которой можно забить гвоздь в стену, ну и конечно стаканчик колы или чего-то похожего, единственное что радует это чай или кофе, они пакетированные и сомнений в качестве не вызывают. В 2008 году возвращался из Египта, погода явно не располагала к посадке в Минске, однако командир решил все-таки посадить самолет, чем чуть не убил всех, т.к. самолет начало кренить вправо и сносить с полосы. Сели наверное с третьей попытки, все это время самолет тресло так, что оторвались пластины на потолке в салоне и раскачивались на проводах(!), после этой посадки стюардесса двух слов сказать не могла, хотя слова в стиле "спасибо что выбрали нашу авиакомпанию" - звучали бы как издевательство. Уверен что решение о посадке было вызвано именно экономией средств, т.к. командир обязан был в штормовую погоду уйти на запасной аэродром и не подвергать жизни пассажиров опасности в угоду экономии средств!

Ответить

13.08.10 13:52

Гость

Спасибо Белавиа!!! Вы профессионалы!!! Боюсь летатать на самолетах но пролетев нынче из Минска в екатеринбург и обратно была очень довольна от полета, Молодцы, так держать! Спасибо за возможность прямым рейсом лететь в Екатеринбург, а главное без задержек!

Ответить

12.08.10 11:00

Гость

як было Г так и засталося Г

Ответить

28.07.10 16:33

Гость

Гость : Очень недовольна ситуацией с багажом. Я летела самолетами этой авиакомпании дважы, мне нужно было сделать транзит в Минске и пересесть нас самолет до Праги. К персоналу претензий нет.А вот багаж в Праге я не получила. Его видимо забыли перегрузить на другой самолет. Я испытала настоящий шок, пока багажа так и не найден, но в Праге мне мказали, что для Минска это характерная ситуация и расстраиваться не стоит. Никогда в жизни больше не воспользуюсь транзитными рейсами этой авиакомпании Добрый день! А почему вы не получили свой багаж в Минске? Я летаю Москва-Минск-Париж и всегда забираю свой багаж в Минске, чтобы пересесть на другой самолет.

Ответить

28.07.10 12:31

Гость

Очень недовольна ситуацией с багажом. Я летела самолетами этой авиакомпании дважы, мне нужно было сделать транзит в Минске и пересесть нас самолет до Праги. К персоналу претензий нет.А вот багаж в Праге я не получила. Его видимо забыли перегрузить на другой самолет. Я испытала настоящий шок, пока багажа так и не найден, но в Праге мне мказали, что для Минска это характерная ситуация и расстраиваться не стоит. Никогда в жизни больше не воспользуюсь транзитными рейсами этой авиакомпании

Ответить

28.07.10 12:26

Пассажир

ТО /Пассажир Сергей/:Никто и не спорит с Вами- нравится летать на ломье по ценам бизнес-класса-пожалуйста. Но по мне это садомазохизм. Пример: Трубили на весь мир о снятии Ту5 с регулярных рейсов, но сегодня 27июл2010 они на Рим, Венецию и Костанай (последний вряд ли чартер:), не говоря о Труции и Болгарии. Как их пускают в Европу? Во многих аэропортах уже даже в Aerodrome Chart пишут: Tu154 landing and TO is prohibited 24H 7/7 except emergency (что-то вроде) Я не против этого типа, но это реально корыто. Они же золотые в эксплуатации!!! И по количеству членов экипажа, и по топливоемкости пассажироперевозок, не говоря о "ламповой" авионике. Как авикомпания Белавиа стоит на месте. А иностранцев не пускают.

Ответить

10.07.10 1:50

Пассажир Сергей

А зачем другую? Мне Белавиа очень даже нравится! Так что на вкус и цвет...

Ответить

09.07.10 13:31

люк

Люди, если есть возможность выберете другую авиакомпанию!

Ответить

21.06.10 18:27

Пассажир

Вот с августа новый рейс в Тегеран. Расширение маршрутной сети-обещают на сайте "привлекательные" тарифы. Что дальше? Джалалабад, Лусака, Абуджа и Улан-Батор? Вот купят дальнемагистральники и смотришь в Каракас полетим.

Ответить

19.06.10 21:02

Матвей

Ну что нового в Белавиа?

Ответить

04.06.10 10:24

Максим

По БТ рассказали о том, что Белавиа открыла рейс в Екатеринбург- очуметь!!! (как сказала бы Няня Вика). Вот это республиканская новость!!!

Ответить

04.06.10 10:21

Пассажир

1) Цены в моем посте указаны на двоих во всех предложениях (просто забыл написать). Так что в Париж из Польши я слетал с женой в 6 раз дешевле, чем сделал бы это из Минска. Не стану рассказывать во сколько раз комфортнее, т.к. это уже субъективно. 2) Про какого это конкурента Белавиа вы говорите? Гомельавиа?:)))))) 3) То что в России много рейсов выполняется на старье-не повод мимикрировать. А вот, что S7 покупает А320 с завода и базирует их даже не в Москве, а в Новосибирске-пример для подражания. 4) Еще о ценах-выбираю себе путевку в Испанию, один туроператор, один отель, одни даты, но цена тура из Москвы (откуда топтать дальше,если кто не учил географию) ниже на 350 евро чем абсолютно аналогичного путешествия из Минска. То ли заговор туроператоров, то ли повод для антимонопольного расследования. Мне здесь клеветать абсолютно не интересно. Я вообще патриотично отношусь в том числе и к Белавиа, но уж очень меня напрягает совок. 5) По поводу "терминов и сокращений": я немного разбираюсь в авиации, собственно, потому и пишу здесь.

Ответить

03.06.10 15:16

К-А

Совершенно верно 20 летних нет, возраст В737 у БелАвиа от 13 до 17 лет и ни одного с завода, все поддержаные, большей частью из Китая!

Ответить

03.06.10 15:12

К-А

Извините, а какая АК является прямым конкурентом БелАвив? Очень интересно!

Ответить

28.05.10 0:02

Иной пассажир

Предыдущий пост явно отрицательно заангажированный. Минимальная стоимость билета по упомянутому маршруту (Минск-Париж-Минск) у Белавиа составляет 336 EUR (или 416 USD) с учетом всех сборов (сам тариф 270 EUR) в "высокий" сезон. В "низкий" сезон у компании минимальный тариф более низкий. Тарифы действительно опубликованы в Беларуси в Евро (также как и в России), но по решению Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА. Ни одна авиакомпания в мире не может это сделать самостоятельно (даже Белавиа). В авиакомпании нет ни одного!!! 20-ти летнего Боинга (посмотрите хотя бы Airlines.net). Белавиа перевела все регулярные рейсы на западные самолеты и около 40% чартерных (обратите внимание сколько рейсов в России выполняются на Ан-24, Як-40, Ту-154Б и т.п.). Сама авиакомпания никогда не заявляла о ближайших планах приобретения Боингов 767 (правда за них чиновники это делали). Белавиа не потеряла количество пассажиров в 2009 году (+1,3%) в отличие от большинства авиакомпаний мира (и в соседних странах тоже). Кэтеринг на самом деле поганый, но от Белавиа здесь не все зависит. Единственный кэтеринг в аэропорту Минск принадлежит самому аэропорту. Тоже касается и не самых лучших условий транзита в аэропорту Минск. Не надо ля-ля про безопасность - у них с этим все нормально. Надо хотя бы пытаться быть объективным! Судя по приведенным сокращениям и терминам, человек, который выдает здесь себя за пассажира, является работником авиакомпании (скорее всего конкурента)

Ответить

21.05.10 13:56

Пассажир

Компания-наглый монополист с ценами Lufthansa и совковыми условиями. Кэйтеринг, стыковки и уровень сервиса ниже плинтуса, зато цены исключительно в евро и завышены минимум в 2 раза. Личный пример: MSQ-CDG-MSQ Белавиа 900 долларов WAW-CDG-WAW Air France 300 долларов KTW-BVA-KTW WizzAir 150 долларов Это реальные цены и полеты. Разница в расстоянии 15-20%, в цене - 3-6 раз. То же касается чартерных рейсов на пожирателях топлива 154-половина Беларуси летает из Киева и Москвы. Несмотря на уверения авиакомпании о снятии в 2009 году всех бортов семейства ТУ расписание 2010 кишит чартерами на "старом-добром". Из личного-летел на свистке DME-MSQ-незабываемый запах деревенской избы и пошарпаные ковры на полу (хорошо что не на сиденьях), обитатели бизнес-мест весь полет не могли понять за что заплатили в 2 раза больше. Насчет безопасности: 1)CRJ200, Ереван-версию про АОЖ кто-нибудь отверг? 2)Лично слышал разговор песонала "-Кто дал этот борт? Он же без ВСУ! - Да х... с ним, короткий рейс!" Называется зачитали MEL. Сказано было при пассажирах. Итог: несмотря на многочисленные потуги в области лизинга 20летних 737CL и многолетних заверений о первом 767, авиакомпания вязнет в бюрократической авиасреде Республики Беларусь и, судя по всему, этим удовлетворена.

Ответить

14.05.10 20:50

SANYA

ОЧЕНЬ ЧАСТО ПОЛЬЗУЮСЬ УСЛУГАМИ БЕЛАВИА. МОЖЕТ БЫТЬ В ДРУГИХ АВИАКОМПАНИЯХ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЛУЧШЕ, НО В БЕЛАВИА НА ПЕРВОМ МЕСТЕ БЕЗОПАСНОСТЬ!!!!!!! И ЭТО ЗАМЕЧАТЕЛЬНО. Я ВСЕГДА СПОКОЕН ЗА СВОЮ ЖИЗНЬ --- ПОТОМУ, ЧТО У БЕЛАВИА ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАНЫЕ БОРТПРОВОДНИКИ И ПИЛОТЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!А, ЧТО КАСАЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ, ТО С КАЖДЫМ РАЗОМ ОНО ВСЕ ЛУЧШЕ И ЛУЧШЕ. И НА САМОМ ДЕЛЕ НЕ В КАЖДОЙ АВИАКОМПАНИИ ТЕБЕ ТАК УЛЫБНУТЬСЯ. СПАСИБО ВАМ ЗА ЗАБОТУ И УЮТ.

Ответить

13.05.10 14:12

Гость

Ужасная авиакомпания!!!! Больше никогда не буду пользоваться их услугами. Летели из Амстердама. Соседи - молодая супружеская пара, муж был простужен, с высокой температурой. В самолете настолько дуло по ногам!!!! Все жаловались. На вопрос не могли бы принести плед, тем более пассажир с температурой, нам ответили - Пледы только для бизнесс класса и детей!!!! Самолет был Джет, в бизнесс классе никого!!!!! Стюардесса по имени Алена - грубый, непроффесиональный сотрудник!!!!

Ответить

04.05.10 17:36

Гость

самая ужасная авиакомпания,которую в европе никто не знает!!!НЕ ЛЕТАЙТЕ С КОМПАНИЕЙ БЕЛАВИЯ!!!!!!!!!

Ответить

12.04.10 21:41

Белавиа

Информация о составе флота несколько устарела. "Белавиа" полностью вывела из своего парка Ту-134 и Ан-24 в 2009 году. BBJ и Як-40 являются правительственными самолетами и коммерческие перевозки на них не выполняются. Все регулярные рейсы выполняются на самолетах западного производства: Boeing-737/500, Boeing-737/300, CRJ-100/200, чартерные - на Boeing-737/300 и Ту-154М. В авиакомпании имеются следующее количество воздушных судов: Boeing-737/500 - 6 штук, Boeing-737/300 - 3 штуки, CRJ-100/200 - 3 штуки, Ту-154М - 4 штуки.

Ответить

20.03.10 13:19

Сергей

Leos от 17.03.2010 Самолетам авиакомпании от 12 до 14 лет. Средний возраст 14,2 года. Это не слишком много, если учитывать, что: у ТРАНСАЭРО средний возраст флота 18,2 года, большинство самолетов эксплуатируются более 20 лет, а Боинги 747 все старше 26-27 лет. + мастерство пилотов))) Так что не боись))))))))))))))))) Удачи...)))

Ответить

17.03.10 22:08

Игорь

Сделайте цены в Москву хоть немного меньше, людей станет больше летать, вместо сегодняшних 6 рейсов в день, будет в два раза больше как минимум. Спасибо что наконец открыли рейсы в Екатеринбург, хотелось бы чтобы были прямые рейсы и в другие города России, например Самару, Ростов, Краснодар.

Ответить

17.03.10 14:11

leos

Хочу сказать, что самолеты в Белавиа мне кажутся ненадежными, некоторые и физически и морально устарели. их на утилизацию надо бы. А боинги тоже поддержаные, только не известно сколько их до Беларуси эксплуатировали 10 или 20 лет? Могли бы уже давно свой парк самолетов сменить!

Ответить

25.01.10 21:58

Гость

И вот так всегда,ни даты ни рейса не назовут. И как администрации отреагировать на такой вопиющий факт?

Ответить

12.01.10 19:12

Гость

Неоднократно летал на рейсах "Белавиа". В целом хотел бы летать не с ними, но выбора нет - монополист. Качество обслуживания - от рейса к рейсу абсолюно разное. На некоторых - все хорошо, хоть и без лоска. На других - кажется, что старый советский "Аэрофлот" (в худшем своем варианте) никуда не исчезал. Единственный раз, когда меня вырубило просто поведение бортпроводников - когда при рулении и разбеге самолета по салону ходили несколько человек, пожилая женщина еще что-то доставала из багажной полки, стоя в проходе. Так вот бортпроводники в это время преспокойно сидели в своих креслах, всё видели, но ничего не сделали. Это просто безобразие на мой взгляд - не дай Бог та же пожилая женщина упала бы в проходе и получила травмы. Вообще такого не то что не видел - даже представить не мог ни на одном рейсе ни одной авиакомпании. Отдельно отмечу, что видя "бродящих" по салону пассажиров бортпроводник должил УВС по интеркому cabin secured - то есть подтвердил, что в кабине всё готово ко взлёту. Ну а такие мелочи как теплая кока-кола, хамоватые стюардессы и т.п. встречаются иногда на рейсах, но скорее всё-таки как исключение.

Ответить

27.10.09 11:39

Гость

хорошая авиакомпания. Летал большинством их московских рейсов (Boeing и CRJ). Стал даже различать манеру "вождения" экипажей. Обслуживание хорошее, чуствуется четкость и слаженность действий экипажа.

Ответить

19.09.09 19:50

Гость

Хорошая компания с первоклассным персоналом и ужасным руководством не дающим рост молодым специалистам и поощряющим блат!

Ответить

16.09.09 16:09

Александр

Несколько раз летал из Минска в Москву и обратно. Вылет всегда по расписанию, самолеты очень даже и неплохие, сервис на борту приличный, персонал приятный.

Ответить

31.08.09 14:17

Гость

Вчера летела на рейсе Минск-Астана.Хочу выразить свою благадарность авиакомпании "Белавия" за высококвалифицированное обслуживание и вкусное,доброкачественное питание на самолете.

Ответить

31.08.09 14:14

Геращенко Мария

Вчера летела на рейсе Минск-Астана.Хочу выразить свою благадарность авиакомпании "Белавия" за высококвалифицированное обслуживание и вкусное,доброкачественное питание на самолете.

Ответить

18.08.09 23:37

Гость из Гомеля

А я летела с Рима на"Белавиа"и , что не удивительно, мой багаж затерялся , и я была вынужденна находиться почти месяц без своих вещей (я прилетела на каникулы).Можете представить, что такое ходить в одних туфлях столько времени... А на счёт того, что вы так восхитительно отзываетесь о данной авиакомпании , то это ,как я могу предположить , только из-за того , что на других-то вы и не летали...

Ответить

23.07.09 19:47

Гость

Я летал компанией Белавиа несколько раз и хочу заметить,что обслуживание просто супер!Как в самолёте,так и в аэропорту!!Я обожаю компанию Белавиа и выражаю ей свою благодарность!! Спасибо,что вы есть!!!!

Ответить

13.06.09 14:14

Ермаков

"В Белавиа пилоты супер"....-я бы так однозначно не утверждал. Сам летаю в белорусской авиакомпании и знаю отлично ход дел в Белавиа. Сейчас в Белавиа пошла активная тенденция переучивать штурманов с уходящих из эксплуатации Ту-134 и Ту-154 на пилотов Боингов и СRJ. Сами понимаете,что например ,как можно переучить проводницу поезда на машиниста? Так скоро Белавиа бортпроводниц на пилотов начнет переучивать,если у них будут связи в Белавиа и Департаменте по авиации. Пилоты в Беларуси ходят без работы,а Белавиа берет людей с Украины (наверное фамилия командира отряда Белавиа МЕЛЕшКО не дает ему покоя по родине),да еще занимается эксперементами. Дают в колхозе "Заря" могилевской области штурману посидеть в качестве второго пилота Ан-2 (в народе "кукурузник") 20 часов на авиационно-химических работах и вперед на боинг,а через годика 1,5 его сажают в кресло капитана-я бы с таким экипажем не полетел. Уже был первый звонок,в Ереване,где разбился белорусский CRJ-100,там вторым пилотом был "бывший штурман". Или вот сейчас еще одно новое веяние,сразу после окончания летного училища садить "своих сынков" на боинги, хотя по документам прежде нужно налетать не менее 2000 часов в малой авиации и иметь класс пилота не ниже второго !!! Мало того что нарушают это,так уже совсем страх потеряли- посадили изучать в Минске очередную партию "своих" английский язык (чтобы вести радиообмен в России выше 6100 метров и за границей), И ПРЕРВАВ обучение отправили летать--начался же ведь летний сезон и массовые перевозки на курорты,а осенью будет спад,вот тогда и доучат английский и получат соответствующие сертификаты и знания-решили в Белавиа, и уверен не без одобрения в Департаменте по авиации РБ,а частности г-д Костина и Мельника. А тут рассуждают чем кормят,да какие стюардессы !!!)))Лететь самолетом Белавиа или нет решать Вам,может повезет и будет нормальный экипаж,или не откажет компьютер.........

Ответить

29.05.09 10:27

ACE2

компания средняя (летал еще на ЭльАль -- они, по-моему порядка на 2 повыше будут), зато пилоты у Белавиа - супер, раз 15 летал- всегда мягкая посадка, хотя самолеты древние

Ответить

18.05.09 16:56

кобахидзе мзия гурамовна

маии дети уже 3-и года ползуютса вашими услугами. ми хатим виразит блогодарнос всему персонала за отличное обслуживании и за дружелюбии инармальние человеческие отнашении. Вобше палети просто как всказке.

Ответить

28.04.09 19:02

Белавиа

Ну вот,было бы любопытно глянуть,а сами летите на чужаках....-)))

Ответить

27.04.09 15:24

Дима

Полдня было занято в лондонском офисе. Подозрения о dial-up модеме отпали сами собой, когда неожиданно трубку сняли, и я услышал, как кто-то неуверенно набирает номер. В ответ на мое "алло" говорящая голова гавкает "чего вы молчите":). Наверное, сорвал ее попытку дозвониться до очередной подруги:) Дальше-больше. Сначала она заявляет, что билетов минск-лондон на июнь нет, а через минуту предлагает бизнес(!) класс. Было бы очень любопытно глянуть, что собой представляет бизнесс класс в самолетах Белавиа. В общем совок конкретный, поэтому полечу bmi через киев или питер - заодно город посмотрю.

Ответить

04.04.09 16:09

Sasha

Rebjata, te kto letal, vi ne mogli bi podskazatj, kak lu4we zakazivatj bileti? Eto realjno sdelatj 4erez internet? A to ja ne v Belarusi, i u menja ne polu4aetsja zakazatj bilet 4erez internet.

Ответить

31.03.09 0:11

Белавиа

А пишите пожалуйста подробно,каким именно рейсом Вы летели. Там где не понравилось,и особенно там, где понравилось. Спасибо!-)

Ответить

08.03.09 19:35

UHMA

Не знаю народ чем вы недовольны. Летел 9.02.09 Москва - Минск на CRJ - 100. Отличный самолёт, хороший шаг между креслами и сами кресла очень удобные. Стюардессы вежливые и отзывчивые. Обратно летел 1.03.09 на Boeing - 737 - 500. Да он конечно не новый, но чистенький и ухоженный. Стюардессы так же были вежливые и улыбчивые. Ставлю твёрдую 5. Так держать!!!

Ответить

04.02.09 11:10

Гость

нормальная компания п полету,но манагеры- на официальном сайте нет телефона и адреса калининградского представительства, и на местной справке тоже. Зачем оно, если найти нельзя

Ответить

18.12.08 16:55

МЕЛЕШКО

Я согласен с предыдущим автором. Лётчики у них из БССР - это хорошо, а вот смена !!!! Блатняки почти все. Молодёжь набирают из принципа - А КАКАЯ У ТЕБЯ ФАМИЛИЯ ? А этот "контингент" как правило не из лучших.Да и управленцы из касты ДЖБ: дочки,жёны, б.... !

Ответить

18.12.08 0:40

ильич

т.к. в белорусии всего полторы авиакомпании контингент в авиакомпании летчики БССР - старперы, которые хотят доработать любой ценной до пенсии и их блатные внучатые племяники брата жены.

Ответить

20.06.08 11:22

Олег

Пусть руководство авиакомпании объяснит,почему практически на каждый чарторный рейс в Турцию изменено время вылета,ведь люди теряют целый день,который уже оплачен,и для семьи три человека это 250-350$. И кто за это должен ответить ?

Ответить

15.06.08 16:47

Anna

Собираюсь лететь на отдых в Турцию с Белавиа, но уже за 1 неделю до вылета настроение испорчено. Дело в том,что время вылета перенесли на 7 часов позже запланированного,в рез-те чего я теряю почти целый день оплаченного отдыха! С российскими перевозчиками у меня таких проблем не было!

Ответить

04.06.08 10:39

Виктория

Что самое интеречно,в этом году(в августе) тоже думала лететь в Израиль на Белавиа,но позвонив в эту авиакомпанию еще в середине мая мне ответили что мест нет на весь август на рейсы в Тель-авив.Так что будет теперь с чем сравнить беларускую авиакомпанию,т.к. взяла билет на КД-авиа(калининградские авиалинии).

Ответить

22.01.08 18:35

Инна

Гость от 16.01.2008. В нашем парке N-е количество самолетов, некоторые укомплектованы бизнес-классом, на некоторых данного класса нет. С уважением...

Ответить

16.01.08 20:36

Гость

ПОЧЕМУ ОБМАНЫВАЕТЕ ПАССАЖИРОВ,ЭТИ ВАШИ НОВЫЕ САМОЛЕТЫ CRJ200 НЕ ИМЕЮТ БИЗНЕС КЛАССА,А ВЫ ВЕЗДЕ РЕКЛАМИРУЕТЕ,КАКИЕ ОНИ ХОРОШИЕ 10 МЕСТ БИЗНЕС КЛАССА И 40 МЕСТ ЭКОНОМ КЛАССА,НЕ ГОЖЕ ДУРИТЬ ПАССАЖИРОВ,НУЖНО ВЕЩИ НАЗЫВАТЬ СВОИМИ ИМЕНАМИ

Ответить

Смотреть дальше

1 ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 3031Показать все

12+

forum

Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.

Copyright © 2007-2024 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира

/belavia_belarussian_airlines/1.html 1 1 1